|
|
|
14.06.2008 06:55 |
|
   
Ilmapurjehdusta kansallismaisemassa
Imatran Ilmailukerho aloitti purjelentokerhona monen muun ilmailuyhdistyksen tapaan. Ilman varhaisia purjelentäjiä Immola olisi metsittynyt jo 50-luvulla. Ensimmäiset liitokokeet suoritettiin 40-luvulla jo ennen kerhon perustamista, ja kiitotienä toimi Saimaan jää. Nykyään Immola on ristikkäisine kiitoteineen erinomainen purjelentokenttä. Hinaukset suoritetaan pääasiassa vintturilla, ja irrotuksen jälkeen alla avautuu Saimaan ja Vuoksenlaakson kansallismaisema kauneimmillaan.
|
|
Viimeksi päivitetty 31.05.2010 12:51 |
|
Lue lisää
|
 |
 |
|
05.10.2009 00:00 |
|
Purjelentokausi 2009
Kahden sateisen kesän jälkeen oli vihdoin hyvien purjelentokelien vuoro.
Edellisenä kesänä alkanut nousukausi jatkui kun nuoret pilotit pääsivät lentämään omatoimisesti, ja uusi lennonopettaja Veli-Pekka Virta toi uutta otetta koulutukseen. Peruskurssia lensi kaksi oppilasta ja lisäksi koulutusta annettiin tutustumiskurssien ja esittelykurssien muodossa parin peruskurssin verran.
Lentomäärät nousivat edellisvuoteen verrattuna lähes sadalla niin starteissa kuin tunneissa laskettuna.
Kauden merkittävin tapahtuma oli kuitenkin dyneema -muovinaruun siirtyminen vintturihinauksessa 60 vuoden rautalankakauden jälkeen.
Kevyt ja helppokäyttöinen köysi helpottaa ja jouduttaa lentotoimintaa, sekä antaa lisää korkeutta.
Selänpään lentoleirille osallistui kaksi muovikonetta, lisäksi Jämin perinteisellä puukoneviikolla lensivät PIK-5 ja LS-4. Elokuussa Immolassa saatiin lentää reilu viikko Urheiluilmailuopiston kaksipaikkaisella Duo Discus – tehokoneella.
Hannu Halonen edusti kerhoa SM-kisoissa 18-m luokassa sijoittuen kuudenneksi. Halonen osallistui myös EM-kisoihin Slovakian Nitrassa, sijoitus 25.
Oman maaliinlaskukisan voitti Jukka Aineslahti. |
|
Viimeksi päivitetty 11.11.2009 07:55 |
|
|
|
|
12.10.2009 07:40 |
Purjelentojaoston kalusto 2009
 
| ASK-21, OH-557 on kaksipaikkainen koulukoneemme, jossa opettajalla ja oppilaalla on samanlaiset ohjaimet. Saksassa valmistettu tyyppi on myös pilvilento- ja taitolentokelpoinen ja yksi maailman suosituimmista koulukoneista. |
SZD-51 Junior , OH-728 on oppilaan ensimmäinen yksipaikainen tyyppi. Puolassa valmistettu kone on helppo lennettävä ja tarkkuuslaskukisojen suosikki. Myös taitolentokelpoinen.
|
 
LS-4a, OH-655 on tehokone 80-luvulta ja edelleen mainio matkapurjekone. Saksassa valmistettu kone on suosittu tasapainoisten lento-ominaisuuksiensa ansiosta. Koneessa on pilvilentovarustus.
|
SZD-55, OH-799 kilpaili vakioluokassa MM-tasolla 1993, ja liitää edellee mainiosti. Puolassa PZL-Bielskon tehtailla valmistetulla koneella on lennetty yli 600 kilometrin matkalentoja. Varustukseen kuluu mm. head-up-display - joka sallii maiseman tarkkailun mittaritaulun läpi.
|
 
|
Pik-5c, OH-350 (alun perin OH-PBB) on kerhon lippulaiva. Puu- ja kangasrakenteinen kone valmistui Imatralla 1954-1956 ja on nykyisin maailman vanhin edelleen lentävä suomalainen purjelentokone.
|
Vintturi on omavalmiste vuodelta 1985. 260 hv:n turbodiesel on vuonna 2008 varustettu nestevälitteisellä momentinmuuntimella ja 2009 alkaen dyneema muovilangoilla, joilla on saavutettu yli 700 metrin hinauskorkeuksia. Ennätyskorkeus vintturihinauksella Immolassa ja Suomessa on 1260 metriä vuodelta 1970.
|
|
|
Viimeksi päivitetty 11.11.2009 07:58 |
|
|
|
|
24.11.2008 13:55 |
|
► Kauko Skyttä – pitkän linjan ilmailija |
|
Viimeksi päivitetty 07.01.2010 12:58 |
|
|
|
|
|
|
Sivu 1 / 2 |
Purjelento
